象湖居住主题公园(是否还配得上郑州人的置业梦)
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2023-11-27
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1. 象湖居住主题公园,是否还配得上郑州人的置业梦?
河南中原地区,人口直达9338万人,而河南的省会就是郑州,占据中原的中心,北临黄河,西依嵩山,东南为广阔的黄淮平原。2017年1月22日,国家发展改革委正式复函支持郑州建设国家中心城市,仅次于北上广。郑州在2018年总人口达到1013.6万人。东区的高铁站和轻轨,港区的飞机场,郑州规划的21条地铁线的其中1号线2号线现已正式开通。在占其天时地利人和的情况下,郑州的房价同时也是可以经得起考验的。
我们从郑州四环开外的新郑,中牟,荥阳这三个房价数据上来看看
我们从其图上可以看出,在四环开外,远郊的郑州周边房价2019年3月同比去年都是略有增长,如我们说的在楼市上说的“短期看金融,中期靠土地,长期看人口”我们在其人口上来说大可不必担心郑州远郊
2. 南昌几线城市房子好?
南昌是一座特别含蓄和内敛的城市,她不争不抢,安于一种平和,所以它一直不是一座惹眼的城市,城建也不错,赣江两岸很有国际CBD的范儿,建成区面积423平方公里。
在南昌买房,可以关注红角洲这个地方,此处最初是承接红谷滩的外溢需求,在某些属性上升和环境改变之后,这里忽然间不再是承接红谷滩外溢了,经常成为赣江西岸需求的首选。
很多人说红角洲好,其实说不出个所以然来,比如环境好、人少、安静。关注这些优势,去湾里买房更好,湾里怎么还那么便宜。
红角洲是必须要感谢九龙湖的,因为九龙湖的高标准开发,使得红角洲的价值被动抬升。如果红角洲的南面还是荒地,那么红角洲就是南昌的边缘,以上很多的价值都是不成立的。
3. 郑州哪个新区的发展前景更好?
以我多年对房地产的研究和了解:我觉得经开区滨河新城,港区,象湖发展潜力都很大!
港区作为国家级航空港实验区,再加上新南站(据说可以媲美郑州东站,全国也能排上号)等诸多因素,潜力不可限量。
象湖:省政府因素,及周围先进规划,且属于郑东新区。自贸区
滨河国际:方圆十平方公里左右,规划超前,比如可以开汽车的地下综合管廊,占比非常非常高的水域,CLD。自贸区
有很多东西不好说,不过这三个区域没问题。
举个简单的例子:
港区:2016年5月房价五六千,现在翻一翻。
滨河国际:2016年5月房价八九千,现在一般15000到25000。
未来房价是否涨,答案是肯定的。只要政府减少干预,只要限购取消,利率回归正常,房价必将(报复性)上涨。
立贴为证,五年后郑州这些区域将逐渐趋于成熟完善,房价至少在现在的基础上上涨五千。
如果认为说得还不错,请点赞,谢谢。
4. 为什么郑州的外省人员比较少?
我做为一个郑州土著人,就这个问题谈几点看法:
一,郑州是一个改革开放后发展起来的新一线城市,且发展后劲十足。新中国建立时,当时的郑州叫郑县,城区面积不足十平方公里,只有两三条主街,人口不到二十万。五十年代中期,河南省省会由开封迁至郑州,给郑州带来了发展机遇,第一个五年计和第二个五年计划期间,在国家发展战略中,郑州定位轻工业纺织城,建设了六个国家级的大型纺织厂,并配套建设了一批基础工业装备制造企业。从而使郑州进入了快速发展时期。到改革开放前,郑州的人口己达到百万之多,而且环境优良,被称为绿城。
郑州在改革开放后得到了飞跃飞展,城市规模不断扩大现己达到近千平方公里,生产值连续翻番,己超过了万亿,城市设施进一步完善,生态环境得到了大副提升,人民生活发生了质的改变。近年来在国家加快中西部地区发展的政策扶持和支撑下,郑州先后建设了郑东新区,全国唯一的郑州航空港试验区等高新科技产业聚集区,为郑州持续快速发展奠定了基础。
图为郑东新区核心区风光
二,郑州区位优势突出,生态环境优良。郑州地处我国中部,交通十分便利,京广、陇海两大铁路干线在此交汇,以郑州为交汇点的米字型高铁即将建成,郑州新郑国际机场国内航线四通八达,国际航线畅通世界五洲,高速公路里程数居全国前茅。在提升生态环境质量,改善人居环境上,郑州市投入大量资金,建成了面积比杭州西湖还要大的郑东新区的龙湖,郑州西区的西流湖和郑东白沙组团的象湖。
图为郑州的湖光景色
在城市内河治理上,市政府投入巨资,对城区的贾鲁河,金水河,东风渠等河道进行绿化改造,现己成为人民群众休闲娛乐的好去处。
图为郑州的河景风光
郑州市委市政府还下大力气对老城区的道路,公园和老旧小区进行了改造升级,使郑州市的市容城貌,宜居环境得到了提升和改善。
图为郑州风光照片
三,郑州人的包容好客,淳朴善良吸引了各路人才到郑州创业和就业。郑州是一座历史文化名城,有九朝古都之称,郑州又是一个火车拉起来的移民城市,汇集了我国各地的精英也带来了各地的好客文化,郑州人好客不排外,帮人助人成风,从全国有关部门的调查结果显示,在公共交通工具上郑州人的让座率排在第一位。
图为郑州的人居环境
四,郑州是河南省的省会,河南省是我国的农业和人口大省,这是郑州外地人多的最大因素。河南人口近亿,农村人口占有很大比重,在现代社会的发展中,郑州市注重了城乡融合发展这一战略,在建设新农村,发展新产业的同时,也为农民进城制定了优惠的政策,鼓励农民进城,从而提高了河南省城镇化。可以说郑州为全省乃至全国创造了城乡融合发展的范例。
郑州是一个美丽的城市,郑州又是一个各阶精英创业发展的摇篮,郑州欢迎你。
5. 想在郑州买个改善房?
您好,我是郑州购房攻略,说起来要准备在郑州买改善房,建议可以首选:滨河国际新城,理由如下
说起滨河国际新城,初入郑州的人可能不太了解,但是在郑州生活超过4年的人绝对是耳熟能详。地块主要位于南三环以南,机场高速以东,东四环以西,经南十五路以北片区,在郑州的各个新区中,面积不算大,但是纯净度堪称首位。
2019年了,还是有人说滨河新城偏,不过多解释,晚上从市中心出发,25分钟到达了滨河中心,倘若在东区上班,走东三环,时间会更短,15-30分钟的通勤时间,偏吗?
有人说滨河没人住,有没有人住,晚上的亮灯率最能体现,目前交房的社区,康桥悦城入住率非常高,中建观湖国际的也不差,幸福滨水家园的相对较低,为什么?因为这些人的房都是单位的福利房,这些人不差钱不差房,所以不来住,正经自己买的商品房,都来住了。今年年底还会有几个楼盘交房,两边内入住率将会达到一个小高峰。
夜晚逛一圈滨河,感触很多,滨河整体给人的感觉是宜居,很舒适,道路宽阔整洁,绿化率高,楼盘密度小,目前滨河一小,经开一中,外国语学校都已经运营了,医院正在建设中,大商业也规划了,地铁22年就开通,蝶湖正在完善,福禄湖已经在注水,滨河之前吹的牛,现在都在快速实现,交房的小区,业主都居住进来。这些,是郑州目前其它的新区中,都不具备的,而滨河的建设时间仅仅是这几年而已。
偏吗?南三环、东三环、南四环、东四环在此交汇,名副其实的交通枢纽,郑州再找不到第二处,地铁3/11/14号线,机场轻轨,发达的公共交通。
也许以前您对滨河国际新城没有概念,甚至压根儿就没有来过,也不知道郑州滨河国际新城在哪?那么今天就给你讲的讲的同时,也顺便在知乎上大家讲讲滨河国际新城。
1.滨河的与众不同
不论是上海浦东新区也好,还是郑东新区也罢,细究其成功背后核心因素只有两个:一是国家政策的强力扶持,二是国有企业的持续投入。
这二者缺一不可,郑东新区的成功可以说就是这两者合力的结果。那么我们按图索骥,如今的郑州符合这两个条件的区域,一个是北龙湖,一个就是滨河国际新城。
为何这样说,我们先从地理占位上看:滨河国际新城位于郑东新区与港区的咽喉地带,兼得郑东新区与港区的红利。
可以说一手把握现在,一手握住未来,因为港区的定位就是郑州经济发展的新引擎,与其相连的区域在未来经济发展中必将率先受益。
而郑州给予滨河国际新城的定位则更加国际化,这也符合郑州未来城市发展的需求。
首先,郑州身携国家中心城市的光环,是“一带一路”国家战略的重要节点,而经开区的国际货运航线、中欧班列和跨境电商早已成为常态,这些都利好滨河的发展。
中原首个自贸区的核心区,有巨大的产业、政策优势;
中原首个海绵城市,一河二湖三公园(潮河、蝶湖、荷湖、荷湖公园、蝶湖公园、体育休闲公园),绿地面积约6000多亩,绿化率高达约56%,超过北龙湖。
首个地下综合管廊,基建规格高,价值空间明晰且长远;
建设智慧城市,涵盖智慧医疗、交通、教育、能源、运输、通信等。在区域层级对大数据进行挖掘和整理,未来将建成智能化管理区域。
其中值得一提的是,滨河国际新城几乎整个区域都在自贸区范围内。作为郑州自贸区中唯一的商务服务区,其承载着总部办公、跨境贸易、金融创新、文化交流等核心功能,极大提升了区域的竞争力和发展前景。
可以说,政府似乎将手里所有的好牌都打向滨河国际新城,这里要产业有产业、要环境有环境、学校(郑州一中,外国语)和商业也在不断的落地开业之中。
2.地铁3号线开启滨河发展新动能
作为置业者看重的地铁一项,滨河国际新城的密集程度也远超其他片区,未来11号线和已经获批的地铁3号线二期,都将直达这里,也就是说滨河有望在2022年通上地铁。
可以说现在,就是改善人群入手滨河的最佳窗口期!选择此刻入手的置业者,待地铁开通后大概率也会迎来自己财富快速上升的时刻。
众所周知,16.77平方公里内的滨河国际新城,规划有地铁3号线、地铁11号线与地铁14号线三条地铁线。如此高密度的地铁规划,足以说明滨河国际新城枢纽之城的重要地位。
作为区域内最先开工建设的地铁3号线二期工程,规划显示,线路将从航海东路站接出后,沿经开第十七大街向南敷设,向西转入南四环,在十五大街路口转向南敷设,线路长6.081公里。
滨河国际新城内共设有4座乘车站。由北向南分别为经南八北二路站、经南八路站、经南十二路站、经南十五路站。其中,经南八路站为地铁3号线与地铁11号线的换乘站;经南十二路站为地铁3号线与地铁14号线的换乘站。
整段路线,纵贯滨河南北,堪称量身打造。加之地铁3号线一期工程,一线串联惠济区、金水区、二七区、管城区、郑东新区、经开区等各大区域,途径市中心最密集地铁分布带、经济活跃地带,惠济商圈、二七商圈、高铁商圈,更与1号线、2号线、4号线、5号线、6号线、7号线、8号线、12号线等多条地铁线均有交集。
未来,在滨河您仅需乘坐地铁3号线,便可抵达城市各个方向,轨道价值不言而喻。
通过三条地铁线,未来,滨河居民可5站通达高铁东站商务圈、9站通达郑东CBD、12站通达北龙湖金融岛,完美构建30分钟工作生活圈(注:按照平均约2-3分钟/站估算),轻松实现“生活在滨河,工作在郑东,享乐在全城”的美好。
除地铁外,在滨河国际新城门户位置,“东三环南延至南四环路段”与“华夏大道以西至经开第五大路段”的互通立交,承载着滨河“贯通东西、连接南北”的重任,届时,居住于此的居民将享受到全程快速路网,通达郑州东西南北。
在路面交通上,3月,滨河国际新城开通了免费惠民公交线路,让滨河国际新城首次可以通过公共交通工具前往经开区;11月,新增的189、292路公交车,再一次加强了滨河与郑州市区的通达性;加之已经运营的机场轻轨南曹站,约7分钟直通高铁东站,约10分钟直达新郑机场。
东有CBD副中心北龙湖,西有CCD常西湖,南有连通航空港区的CLD——滨河国际新城。
所谓新城,给人的第一印象一定是“面貌新”,那么经过7年建设的滨河国际新城的面貌如何?
3.水域,活力宜居
滨河国际新城规划有蝶湖、荷湖两大主题湖和贯穿区域的中央滨水景观大道。
以水域为纽带,通过多级生态绿化廊道辐射全区,建立完善的绿化生态网络,实现城绿共生,打造“城园有机共生,复合生态型宜居宜业新城”。
目前滨河国际新城水域呈现如下:
以上仅仅只是蝶湖水域,滨河国际新城规划还有荷湖水域和潮河水域,目前都正在建设中,未来当三大水域都一一落地时,滨河的美将更加超乎你想象!
4.绿色,生机之源
滨河国际新城依据“生态创新城市”的景观绿化理念,依托金沙湖与潮河滨水地区良好的自然水域资源,以水为脉,整合现有水系和绿化系统,形成“水绿交融,指状渗透”的景观,引水入城、引绿入城。
目前,绿色已成为滨河国际新城的“颜值主色调”:
水多自然桥多,目前,滨河国际新城确定了8条桥梁的设计方案。
这8座桥从蝶湖开始,自西向东依次排开,分别穿过蝶湖居住区,高铁绿化区,办公区,商业区和居住区。
5.新期待
一直以来,外界对滨河国际新城的关注从未停止,一直以来,滨河国际新城的建设速度与发展速度,也从未让外界失望,我们有理由相信真正的光芒需要时间的洗礼,而价值也伴随着一次次期待逐渐展现。我们不妨就用徐发祥先生的话语,作为这篇文章的结束,亦为这一系列的滨河国际新城区域发展论坛的观点分享画上一个完美的句点。
“目前的滨河,水美、景美,名校汇集,郑州一中、郑州外国语都在这里。下一步将开启总部企业引领、国际交往频繁的滨河。一座代表经开区、郑州东南对外开放的现代化之城即将开启。请各位,拭目以待!”
6. 博苑象湖茗居是电梯房吗?
博苑象湖茗居是一栋电梯房。该楼盘拥有电梯设施,方便居民出入。电梯房的设计在现代社会中越来越受欢迎,能够提供便利和舒适的居住环境。电梯房的优势在于可以解决老年人、残疾人和携带重物的居民上下楼的困难。此外,电梯房还可以减少楼层间的交通拥堵和楼梯交通事故的发生。因此,博苑象湖茗居作为一座电梯房,为居民提供了便利的居住环境。
7. 南昌主题公园容积率?
居住主题公园基本信息居住主题公园坐落于象湖新城中心区金沙大道588号。隶属地区为南昌县象湖新城。总体发展良好。房子产权70年。占地区域940000.00㎡。建筑用地1300000.00㎡。板楼类建筑。共23栋楼。房屋户数8800户。容积率43.5%。绿化率1.2%。比较宜居的小区。物业管理费0.88元/㎡·月。车位已建设出的车位约800个左右。
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1. 象湖居住主题公园,是否还配得上郑州人的置业梦?
河南中原地区,人口直达9338万人,而河南的省会就是郑州,占据中原的中心,北临黄河,西依嵩山,东南为广阔的黄淮平原。2017年1月22日,国家发展改革委正式复函支持郑州建设国家中心城市,仅次于北上广。郑州在2018年总人口达到1013.6万人。东区的高铁站和轻轨,港区的飞机场,郑州规划的21条地铁线的其中1号线2号线现已正式开通。在占其天时地利人和的情况下,郑州的房价同时也是可以经得起考验的。
我们从郑州四环开外的新郑,中牟,荥阳这三个房价数据上来看看
我们从其图上可以看出,在四环开外,远郊的郑州周边房价2019年3月同比去年都是略有增长,如我们说的在楼市上说的“短期看金融,中期靠土地,长期看人口”我们在其人口上来说大可不必担心郑州远郊
2. 南昌几线城市房子好?
南昌是一座特别含蓄和内敛的城市,她不争不抢,安于一种平和,所以它一直不是一座惹眼的城市,城建也不错,赣江两岸很有国际CBD的范儿,建成区面积423平方公里。
在南昌买房,可以关注红角洲这个地方,此处最初是承接红谷滩的外溢需求,在某些属性上升和环境改变之后,这里忽然间不再是承接红谷滩外溢了,经常成为赣江西岸需求的首选。
很多人说红角洲好,其实说不出个所以然来,比如环境好、人少、安静。关注这些优势,去湾里买房更好,湾里怎么还那么便宜。
红角洲是必须要感谢九龙湖的,因为九龙湖的高标准开发,使得红角洲的价值被动抬升。如果红角洲的南面还是荒地,那么红角洲就是南昌的边缘,以上很多的价值都是不成立的。
3. 郑州哪个新区的发展前景更好?
以我多年对房地产的研究和了解:我觉得经开区滨河新城,港区,象湖发展潜力都很大!
港区作为国家级航空港实验区,再加上新南站(据说可以媲美郑州东站,全国也能排上号)等诸多因素,潜力不可限量。
象湖:省政府因素,及周围先进规划,且属于郑东新区。自贸区
滨河国际:方圆十平方公里左右,规划超前,比如可以开汽车的地下综合管廊,占比非常非常高的水域,CLD。自贸区
有很多东西不好说,不过这三个区域没问题。
举个简单的例子:
港区:2016年5月房价五六千,现在翻一翻。
滨河国际:2016年5月房价八九千,现在一般15000到25000。
未来房价是否涨,答案是肯定的。只要政府减少干预,只要限购取消,利率回归正常,房价必将(报复性)上涨。
立贴为证,五年后郑州这些区域将逐渐趋于成熟完善,房价至少在现在的基础上上涨五千。
如果认为说得还不错,请点赞,谢谢。
4. 为什么郑州的外省人员比较少?
我做为一个郑州土著人,就这个问题谈几点看法:
一,郑州是一个改革开放后发展起来的新一线城市,且发展后劲十足。新中国建立时,当时的郑州叫郑县,城区面积不足十平方公里,只有两三条主街,人口不到二十万。五十年代中期,河南省省会由开封迁至郑州,给郑州带来了发展机遇,第一个五年计和第二个五年计划期间,在国家发展战略中,郑州定位轻工业纺织城,建设了六个国家级的大型纺织厂,并配套建设了一批基础工业装备制造企业。从而使郑州进入了快速发展时期。到改革开放前,郑州的人口己达到百万之多,而且环境优良,被称为绿城。
郑州在改革开放后得到了飞跃飞展,城市规模不断扩大现己达到近千平方公里,生产值连续翻番,己超过了万亿,城市设施进一步完善,生态环境得到了大副提升,人民生活发生了质的改变。近年来在国家加快中西部地区发展的政策扶持和支撑下,郑州先后建设了郑东新区,全国唯一的郑州航空港试验区等高新科技产业聚集区,为郑州持续快速发展奠定了基础。
图为郑东新区核心区风光
二,郑州区位优势突出,生态环境优良。郑州地处我国中部,交通十分便利,京广、陇海两大铁路干线在此交汇,以郑州为交汇点的米字型高铁即将建成,郑州新郑国际机场国内航线四通八达,国际航线畅通世界五洲,高速公路里程数居全国前茅。在提升生态环境质量,改善人居环境上,郑州市投入大量资金,建成了面积比杭州西湖还要大的郑东新区的龙湖,郑州西区的西流湖和郑东白沙组团的象湖。
图为郑州的湖光景色
在城市内河治理上,市政府投入巨资,对城区的贾鲁河,金水河,东风渠等河道进行绿化改造,现己成为人民群众休闲娛乐的好去处。
图为郑州的河景风光
郑州市委市政府还下大力气对老城区的道路,公园和老旧小区进行了改造升级,使郑州市的市容城貌,宜居环境得到了提升和改善。
图为郑州风光照片
三,郑州人的包容好客,淳朴善良吸引了各路人才到郑州创业和就业。郑州是一座历史文化名城,有九朝古都之称,郑州又是一个火车拉起来的移民城市,汇集了我国各地的精英也带来了各地的好客文化,郑州人好客不排外,帮人助人成风,从全国有关部门的调查结果显示,在公共交通工具上郑州人的让座率排在第一位。
图为郑州的人居环境
四,郑州是河南省的省会,河南省是我国的农业和人口大省,这是郑州外地人多的最大因素。河南人口近亿,农村人口占有很大比重,在现代社会的发展中,郑州市注重了城乡融合发展这一战略,在建设新农村,发展新产业的同时,也为农民进城制定了优惠的政策,鼓励农民进城,从而提高了河南省城镇化。可以说郑州为全省乃至全国创造了城乡融合发展的范例。
郑州是一个美丽的城市,郑州又是一个各阶精英创业发展的摇篮,郑州欢迎你。
5. 想在郑州买个改善房?
您好,我是郑州购房攻略,说起来要准备在郑州买改善房,建议可以首选:滨河国际新城,理由如下
说起滨河国际新城,初入郑州的人可能不太了解,但是在郑州生活超过4年的人绝对是耳熟能详。地块主要位于南三环以南,机场高速以东,东四环以西,经南十五路以北片区,在郑州的各个新区中,面积不算大,但是纯净度堪称首位。
2019年了,还是有人说滨河新城偏,不过多解释,晚上从市中心出发,25分钟到达了滨河中心,倘若在东区上班,走东三环,时间会更短,15-30分钟的通勤时间,偏吗?
有人说滨河没人住,有没有人住,晚上的亮灯率最能体现,目前交房的社区,康桥悦城入住率非常高,中建观湖国际的也不差,幸福滨水家园的相对较低,为什么?因为这些人的房都是单位的福利房,这些人不差钱不差房,所以不来住,正经自己买的商品房,都来住了。今年年底还会有几个楼盘交房,两边内入住率将会达到一个小高峰。
夜晚逛一圈滨河,感触很多,滨河整体给人的感觉是宜居,很舒适,道路宽阔整洁,绿化率高,楼盘密度小,目前滨河一小,经开一中,外国语学校都已经运营了,医院正在建设中,大商业也规划了,地铁22年就开通,蝶湖正在完善,福禄湖已经在注水,滨河之前吹的牛,现在都在快速实现,交房的小区,业主都居住进来。这些,是郑州目前其它的新区中,都不具备的,而滨河的建设时间仅仅是这几年而已。
偏吗?南三环、东三环、南四环、东四环在此交汇,名副其实的交通枢纽,郑州再找不到第二处,地铁3/11/14号线,机场轻轨,发达的公共交通。
也许以前您对滨河国际新城没有概念,甚至压根儿就没有来过,也不知道郑州滨河国际新城在哪?那么今天就给你讲的讲的同时,也顺便在知乎上大家讲讲滨河国际新城。
1.滨河的与众不同
不论是上海浦东新区也好,还是郑东新区也罢,细究其成功背后核心因素只有两个:一是国家政策的强力扶持,二是国有企业的持续投入。
这二者缺一不可,郑东新区的成功可以说就是这两者合力的结果。那么我们按图索骥,如今的郑州符合这两个条件的区域,一个是北龙湖,一个就是滨河国际新城。
为何这样说,我们先从地理占位上看:滨河国际新城位于郑东新区与港区的咽喉地带,兼得郑东新区与港区的红利。
可以说一手把握现在,一手握住未来,因为港区的定位就是郑州经济发展的新引擎,与其相连的区域在未来经济发展中必将率先受益。
而郑州给予滨河国际新城的定位则更加国际化,这也符合郑州未来城市发展的需求。
首先,郑州身携国家中心城市的光环,是“一带一路”国家战略的重要节点,而经开区的国际货运航线、中欧班列和跨境电商早已成为常态,这些都利好滨河的发展。
中原首个自贸区的核心区,有巨大的产业、政策优势;
中原首个海绵城市,一河二湖三公园(潮河、蝶湖、荷湖、荷湖公园、蝶湖公园、体育休闲公园),绿地面积约6000多亩,绿化率高达约56%,超过北龙湖。
首个地下综合管廊,基建规格高,价值空间明晰且长远;
建设智慧城市,涵盖智慧医疗、交通、教育、能源、运输、通信等。在区域层级对大数据进行挖掘和整理,未来将建成智能化管理区域。
其中值得一提的是,滨河国际新城几乎整个区域都在自贸区范围内。作为郑州自贸区中唯一的商务服务区,其承载着总部办公、跨境贸易、金融创新、文化交流等核心功能,极大提升了区域的竞争力和发展前景。
可以说,政府似乎将手里所有的好牌都打向滨河国际新城,这里要产业有产业、要环境有环境、学校(郑州一中,外国语)和商业也在不断的落地开业之中。
2.地铁3号线开启滨河发展新动能
作为置业者看重的地铁一项,滨河国际新城的密集程度也远超其他片区,未来11号线和已经获批的地铁3号线二期,都将直达这里,也就是说滨河有望在2022年通上地铁。
可以说现在,就是改善人群入手滨河的最佳窗口期!选择此刻入手的置业者,待地铁开通后大概率也会迎来自己财富快速上升的时刻。
众所周知,16.77平方公里内的滨河国际新城,规划有地铁3号线、地铁11号线与地铁14号线三条地铁线。如此高密度的地铁规划,足以说明滨河国际新城枢纽之城的重要地位。
作为区域内最先开工建设的地铁3号线二期工程,规划显示,线路将从航海东路站接出后,沿经开第十七大街向南敷设,向西转入南四环,在十五大街路口转向南敷设,线路长6.081公里。
滨河国际新城内共设有4座乘车站。由北向南分别为经南八北二路站、经南八路站、经南十二路站、经南十五路站。其中,经南八路站为地铁3号线与地铁11号线的换乘站;经南十二路站为地铁3号线与地铁14号线的换乘站。
整段路线,纵贯滨河南北,堪称量身打造。加之地铁3号线一期工程,一线串联惠济区、金水区、二七区、管城区、郑东新区、经开区等各大区域,途径市中心最密集地铁分布带、经济活跃地带,惠济商圈、二七商圈、高铁商圈,更与1号线、2号线、4号线、5号线、6号线、7号线、8号线、12号线等多条地铁线均有交集。
未来,在滨河您仅需乘坐地铁3号线,便可抵达城市各个方向,轨道价值不言而喻。
通过三条地铁线,未来,滨河居民可5站通达高铁东站商务圈、9站通达郑东CBD、12站通达北龙湖金融岛,完美构建30分钟工作生活圈(注:按照平均约2-3分钟/站估算),轻松实现“生活在滨河,工作在郑东,享乐在全城”的美好。
除地铁外,在滨河国际新城门户位置,“东三环南延至南四环路段”与“华夏大道以西至经开第五大路段”的互通立交,承载着滨河“贯通东西、连接南北”的重任,届时,居住于此的居民将享受到全程快速路网,通达郑州东西南北。
在路面交通上,3月,滨河国际新城开通了免费惠民公交线路,让滨河国际新城首次可以通过公共交通工具前往经开区;11月,新增的189、292路公交车,再一次加强了滨河与郑州市区的通达性;加之已经运营的机场轻轨南曹站,约7分钟直通高铁东站,约10分钟直达新郑机场。
东有CBD副中心北龙湖,西有CCD常西湖,南有连通航空港区的CLD——滨河国际新城。
所谓新城,给人的第一印象一定是“面貌新”,那么经过7年建设的滨河国际新城的面貌如何?
3.水域,活力宜居
滨河国际新城规划有蝶湖、荷湖两大主题湖和贯穿区域的中央滨水景观大道。
以水域为纽带,通过多级生态绿化廊道辐射全区,建立完善的绿化生态网络,实现城绿共生,打造“城园有机共生,复合生态型宜居宜业新城”。
目前滨河国际新城水域呈现如下:
以上仅仅只是蝶湖水域,滨河国际新城规划还有荷湖水域和潮河水域,目前都正在建设中,未来当三大水域都一一落地时,滨河的美将更加超乎你想象!
4.绿色,生机之源
滨河国际新城依据“生态创新城市”的景观绿化理念,依托金沙湖与潮河滨水地区良好的自然水域资源,以水为脉,整合现有水系和绿化系统,形成“水绿交融,指状渗透”的景观,引水入城、引绿入城。
目前,绿色已成为滨河国际新城的“颜值主色调”:
水多自然桥多,目前,滨河国际新城确定了8条桥梁的设计方案。
这8座桥从蝶湖开始,自西向东依次排开,分别穿过蝶湖居住区,高铁绿化区,办公区,商业区和居住区。
5.新期待
一直以来,外界对滨河国际新城的关注从未停止,一直以来,滨河国际新城的建设速度与发展速度,也从未让外界失望,我们有理由相信真正的光芒需要时间的洗礼,而价值也伴随着一次次期待逐渐展现。我们不妨就用徐发祥先生的话语,作为这篇文章的结束,亦为这一系列的滨河国际新城区域发展论坛的观点分享画上一个完美的句点。
“目前的滨河,水美、景美,名校汇集,郑州一中、郑州外国语都在这里。下一步将开启总部企业引领、国际交往频繁的滨河。一座代表经开区、郑州东南对外开放的现代化之城即将开启。请各位,拭目以待!”
6. 博苑象湖茗居是电梯房吗?
博苑象湖茗居是一栋电梯房。该楼盘拥有电梯设施,方便居民出入。电梯房的设计在现代社会中越来越受欢迎,能够提供便利和舒适的居住环境。电梯房的优势在于可以解决老年人、残疾人和携带重物的居民上下楼的困难。此外,电梯房还可以减少楼层间的交通拥堵和楼梯交通事故的发生。因此,博苑象湖茗居作为一座电梯房,为居民提供了便利的居住环境。
7. 南昌主题公园容积率?
居住主题公园基本信息居住主题公园坐落于象湖新城中心区金沙大道588号。隶属地区为南昌县象湖新城。总体发展良好。房子产权70年。占地区域940000.00㎡。建筑用地1300000.00㎡。板楼类建筑。共23栋楼。房屋户数8800户。容积率43.5%。绿化率1.2%。比较宜居的小区。物业管理费0.88元/㎡·月。车位已建设出的车位约800个左右。
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